Le auto a 3 porte potrebbero diventare un ricordo del passato, andandosi così ad aggiungere alle nostalgie del vecchio mondo auto.
Mentre l’elettrico avanza e l’intero mercato cambia rapidamente, uno degli elementi che abbiamo visto sempre meno presente sono proprio le 3 porte.
La fine delle auto a 3 porte coinvolge praticamente tutti i grandi brand, esempio lampante è la recente Volkswagen Polo, che abbandona definitivamente la 3 porte, dopo 5 edizioni che la vedevano disponibile sia a 5 che a 3 porte.
All’appello non mancano Seat Ibiza, Fiat Punto, Renault Clio, Honda Civic, Opel Astra e Renault Megane.
Una tendenza che sembra interessare tutte le grandi compagnie, una scelta probabilmente legata al mercato e a un salto in avanti nelle necessità degli utenti.
Le persone infatti avrebbero privilegiato negli anni passati le versioni a 5 porte delle auto, snobbando la vecchia 3 porte, più economica ma scomoda per le famiglie.
Come ultimo bastione del mondo delle 3 porte troviamo la Golf 7 che non perde la sua particolare conformazione, anche in ottica sportiva dove le 2 porte accessorie diventano superflue.
Una situazione interessante che mostra sia una tendenza di mercato, che una vera e propria decisione presa dai produttori di auto.
Il cambiamento così rapido si spiega con le necessità degli automobilisti europei, ormai abituati alle 5 porte e con richieste di comfort sempre maggiori.
In particolare, sono le auto più piccole ad essere passate dalla classiche 3 alle nuove 5 porte, un salto di qualità che si sposa con le richieste di un mercato sempre più competitivo.
La praticità infatti supera anche al mondo motori e si è dimostrato uno degli elementi in grado di trainare le vendite dei vari brand.
Le 3 porte sembrano proprio destinate a sparire e, almeno che nei prossimi mesi qualcuno non cerchi di spingere di nuovo la vecchia conformazione, sembra proprio che le auto a 3 porte siano destinate e diventare una rarità e un elemento distintivo dei mezzi più datati.
