Il mondo auto, potrebbe vivere il suo periodo più difficile di sempre.
Negli ultimi giorni infatti, la diffusione massiccia dell’epidemia in Germania, ha portato alla chiusura di stabilimenti e potrebbe fermare lentamente l’intero sistema della produzione auto.
Senza parlare del calo di vendite, inevitabile dovuto alla crisi economica che i paesi del mondo stanno vivendo.
Una situazione mai vista prima che preoccupa le grandi aziende del settore.
Marzo 2020 si può considerare il mese più difficile dell’intera storia del settore auto.
Una situazione depressiva che sta colpendo l’intero sistema e che potrebbe danneggiare, anche in modo irrimediabile diverse aziende auto.
Fiat-Chrysler ha annunciato lo stop degli stabilimenti produttivi in Europa: fino al 27 marzo. «Lo stop ci consente di rispondere efficacemente all’interruzione della domanda di mercato, garantendo l’ottimizzazione della fornitura. La sospensione della produzione viene attuata in modo tale da consentire ci di riavviare la produzione tempestivamente quando le condizioni di mercato lo consentiranno».
Proprio l’assenza di domanda sembra uno dei dati più significativi e preoccupanti per il mondo della tuomobili.
Tra i tanti danni del Coronavirus, c’è naturalmente l’aspetto della borsa dei titoli azionari.
Le compagnie si trovano di fronte a crolli mai visti prima e a una situazione davvero difficile da gestire.
Se pensiamo al numero di persone che lavorano nell’industria dell’auto, senza considerare i servizi accessori la situazione si fa ancora più inquietante.
«Con lo slittamento delle assemblee slittano anche i dividendi previsti dall’operazione per i soci».
Per la prima volta nella sua storia, l’auto si trova ad affrontare una situazione più difficile di una guerra, con una domanda quasi assente e problemi di produzione mai visti prima.
Mentre gli stabilimenti chiudono, l’industria inizia a domandarsi quale sia il futuro per l’automotive, e in che modo, quando tutto questo sarà finalmente passato, sarà possibile rilanciarlo.
